Gözden kaçırmayın

AK Parti Vekilleri Doğu ve Güneydoğu Anadolu'da Halkın Taleplerini TopluyorAK Parti Vekilleri Doğu ve Güneydoğu Anadolu'da Halkın Taleplerini Topluyor

TUSAŞ'tan Yerli Uçak Üretiminde Rekor Hedef


Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ), yerli uçak üretiminde iddialı hedefler belirledi. Şirketin Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, 2034 yılına kadar yaklaşık 500 yerli uçak üretmeyi planladıklarını açıkladı. Bu hedef, Türkiye'nin havacılık sektöründeki bağımsızlığını artırma ve dışa bağımlılığı azaltma stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.


KAAN, HÜRJET ve GÖKBEY Üretim Planları


Demiroğlu, üretim planlarının detaylarına ilişkin olarak KAAN, HÜRJET ve GÖKBEY platformlarının öncelikli olduğunu vurguladı. Planlamalar çerçevesinde, HÜRJET’in Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na ilk teslimatının 2027 yılı başında gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Bu teslimat, HÜRJET projesinin önemli bir kilometre taşı olarak kabul ediliyor.



    • KAAN: Beşinci nesil savaş uçağı KAAN’ın seri üretimi için hazırlıklar devam ediyor.

    • HÜRJET: Yeni nesil eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET, Türk Hava Kuvvetleri'nin eğitim kabiliyetini artıracak.

    • GÖKBEY: Genel maksat helikopteri GÖKBEY’in farklı konfigürasyonlarda üretimiyle güvenlik güçlerinin ihtiyaçları karşılanacak.

    • ATAK ve ATAK2: Ağır sınıf taarruz helikopterleri ATAK ve ATAK2’nin modernizasyonu ve yeni versiyonlarının üretimi de planlar arasında yer alıyor.


Yerli Uçak Üretiminin Stratejik Önemi


Türkiye, son yıllarda havacılık ve uzay sanayisinde önemli adımlar attı. Yerli uçak üretiminin artırılması, ülkenin savunma sanayisindeki bağımsızlığını güçlendirecek ve dışa bağımlılığı azaltacak. Bu sayede, Türkiye kendi ihtiyaçlarını karşılayabilecek ve havacılık sektöründe bölgesel bir güç haline gelebilecek.


Demiroğlu, yerli uçak üretiminin sadece askeri alanda değil, sivil alanda da önemli katkılar sağlayacağını belirtti. Özellikle GÖKBEY helikopterinin farklı konfigürasyonlarda üretimiyle sağlık, arama kurtarma ve ulaşım gibi alanlarda da önemli hizmetler sunulması bekleniyor. 500 uçaklık üretim hedefi, Türkiye'nin havacılık sektöründeki potansiyelini gözler önüne seriyor.